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NASA联合波音测试数字出租车与安全跑道技术。艾姆斯研究中心验证了自主识别跑道障碍物的能力,飞行员可接收数字化滑行路径指导。此举旨在减少人为沟通失误,降低空管负荷,提升大型机场地面运行效率与安全性。

波音CEO承认737增产缓慢777X测试或延至明年

波音CEO与CFO在摩根士丹利投资者大会表示,777X因GE9X发动机密封件认证未完成,部分测试或延至明年,仍计划2027年交付;737和787增产缓慢使现金流前景更谨慎,波音维持年内10亿至30亿美元自由现金流预期。