瑞维亚计划2028年与Uber合作启动Robotaxi
瑞维亚计划2028年与Uber合作启动Robotaxi。其自动驾驶战略分阶段落地,今年晚些时候推出无人驾驶点对点功能,2026年内部测试,2027年面向客户开放。
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瑞维亚计划2028年与Uber合作启动Robotaxi。其自动驾驶战略分阶段落地,今年晚些时候推出无人驾驶点对点功能,2026年内部测试,2027年面向客户开放。
inDrive联手Pony.ai与Nvidia,拟2027年测试Robotaxi。三方将在阿斯塔纳引入小马智行Gen-7车型,依托英伟达Hyperion平台降低成本,以适配新兴市场网约车价格体系。
马斯克证实Tesla与SpaceX正就合并事宜进行讨论。与此同时,Meta计划发行新类型股票以支持AI发展,并披露若免除儿童安全赔偿金,其收益将超220亿美元。
特斯拉计划下月在达拉斯启动Robotaxi服务,并于年底向第三方车队销售。公司称Cybercab凭借低成本优势将与Waymo竞争,但监管审批仍是扩张的主要障碍。
特斯拉确认FSD V15将支持Model Y加入Robotaxi车队。车主车辆需纳入管理并覆盖特定区域,预计明年二季度开放首批客户车。马斯克强调Robotaxi主要为自有运输服务,非个人长期资产。
Rivian CEO称自动驾驶成熟将催生全新车辆形态。RJ Scaringe表示,超越现有车型后设计空间将极大拓宽,但他认为受社会心理因素影响,私家车拥有模式仍将主导,L4级普及不会引发剧烈颠覆。
克罗地亚Verne在萨格勒布测试欧洲首个全无人出租车,此前已运营带安全员的商业服务。该路线长22公里,预计明年向公众开放,目前已有超万人排队等候体验。
NHTSA正式调查特斯拉Robotaxi学区超速。约1000辆2026款Y型及Cybercab被指超出限速,申诉方要求审查其自动驾驶系统缺陷,此前Waymo也曾因类似违规面临监管审查。
Waymo获50亿美元债务融资,加速全球扩张。这是其首次通过借贷支持商业运营,资金将用于巩固现有市场并进军欧洲、日本等地。此前公司主要依赖股权融资,此次转向旨在增强财务灵活性以应对规模化需求。
Uber与小马智行拟在伦敦测试第七代Robotaxi。双方合作从中东扩展至欧洲,此前已在萨格勒布落地。Uber计划2026年底前在全球15城提供自动驾驶服务,并在伦敦同时推进与Wayve的合作。
加州签署新法,阻碍急救超30分钟将罚款。该法案源于多起Robotaxi干扰救援事件,要求运营商建立现场联系机制并规范远程驾驶资质,新规将于2028年7月正式生效。
特斯拉Q3交付超48.6万辆,虽同比下滑但连续两季强劲。美国市场承压致销量跌近20%,公司正拓展欧洲及亚太市场。同时推进Robotaxi运营、Semi量产及获300亿美元信贷支持新业务。
加州签署SB1246法案,强化Robotaxi运营商责任。新规要求Tesla、Waymo等企业在车辆阻碍急救超30分钟时受罚,并规范远程驾驶员资质及本地支持义务,该法将于2028年7月生效。
Waymo青少年服务落地纳什维尔。13岁用户可独立乘Robotaxi,最多带三名同龄人。该市场于2026年4月开通,未来数月将推向更多城市,为年轻群体提供新出行选择。
Lucid与欧洲网约车平台Bolt签署谅解备忘录,计划基于中型车平台在欧洲部署至少2.5万辆L4级自动驾驶出租车,首批最早2028年推出。该合作被视为Lucid稳定财务、推进盈利的重要一步。
Waymo确认将进入新加坡市场,计划2028年面向公众推出无人出租车服务。其将分阶段运车、测绘和道路验证,并需通过当地安全评估及陆路交通管理局批准,部署全电动Jaguar I-PACE车队。
Lucid与Bolt合作,欧洲部署2.5万辆Robotaxi。车辆基于中型车平台,采用NVIDIA Hyperion架构达L4级。Bolt负责定义需求并拥有运营车队,构建基础设施及城市合作网络。
Waymo宣布将于2028年在新加坡启动全自动驾驶叫车服务。车辆预计数月内运抵,2027年进行地图绘制及带安全员测试,正式运营前需获新加坡陆地运输局批准。
亚马逊旗下自动驾驶公司Zoox在内华达州的100辆机器人出租车监管上限将于9月25日到期。尽管Waymo、Tesla和Uber已获许可并在拉斯维加斯展开竞争,Zoox仍获得更大扩张空间。目前Zoox主要在拉斯维加斯和旧金山运营,计划稳步扩充车队以满足市场需求。