奥迪首发原生Spotify车载应用,深度整合乘客屏
奥迪联合Cariad推出全球首款原生Spotify车载应用,深度整合乘客屏。该应用采用桌面级布局,支持音乐视频、实时歌词及Jam派对功能,驾驶员侧视觉内容在行驶中自动屏蔽,提供纯净的原生交互体验。
新能源汽车、智能座舱与自动驾驶
奥迪联合Cariad推出全球首款原生Spotify车载应用,深度整合乘客屏。该应用采用桌面级布局,支持音乐视频、实时歌词及Jam派对功能,驾驶员侧视觉内容在行驶中自动屏蔽,提供纯净的原生交互体验。
特斯拉Model Y融资利率升至2.49%,零息优惠已取消。这是不到三个月内的第五次加息,以4.5万美元贷款为例,利息总额将增加约3500美元。此举旨在收回促销补贴以保护利润率。
埃隆·马斯克警告民主党人若重新掌权不要针对他。随着SpaceX和特斯拉成立委员会探讨合并事宜,这或成史上最大并购案。马斯克拥有两家公司不同比例投票权,分析师认为交易达成是大概率事件,但面临政治风险及中国业务审查等障碍。
inDrive联手Pony.ai与Nvidia,拟2027年测试Robotaxi。三方将在阿斯塔纳引入小马智行Gen-7车型,依托英伟达Hyperion平台降低成本,以适配新兴市场网约车价格体系。
马斯克证实Tesla与SpaceX正就合并事宜进行讨论。与此同时,Meta计划发行新类型股票以支持AI发展,并披露若免除儿童安全赔偿金,其收益将超220亿美元。
Rivian收购英国初创公司Third Dimension。该团队15人将并入其AI部门,利用生成式3D技术结合每日40万条车队数据,构建高保真模拟器以加速自动驾驶研发。
Vueroid推出H1 QHD Infinite行车记录仪。该设备采用智能手表式外观,搭载索尼Starvis 2传感器,支持QHD录制及AI车牌增强技术,具备语音控制与低耗停车监控功能,售价149.99美元。
宝马发布新款X5系列,纯电iX5领衔。该系列提供多种动力选择,其中燃油版搭载3.0升六缸发动机,配合48V轻混系统,最大功率394马力,预计续航可达915公里。
宝马iX5纯电SUV续航超450英里,支持460千瓦快充。新车配备创新电动门把手与高阶辅助驾驶系统,可在高速实现自动转向,17.9英寸中控屏搭配全景视觉显示器,内饰科技感显著提升。
特斯拉计划下月在达拉斯启动Robotaxi服务,并于年底向第三方车队销售。公司称Cybercab凭借低成本优势将与Waymo竞争,但监管审批仍是扩张的主要障碍。
通用汽车宣布Super Cruise将覆盖所有车型。这项免手免眼驾驶辅助技术不仅限于Escalade IQ,还将全面应用于皮卡和跨界车系列。公司强调正持续在虚拟及现实道路场景中进行测试,以推进自动驾驶与电动化转型。
TU Graz联合中国伙伴开发按需电动自动驾驶班车。该车通过协作感知与5G通信实现安全自主控制,已在华投入测试,旨在以灵活公共交通替代私家车出行,助力减排。
马斯克宣布Tesla与SpaceX组建特别委员会探讨合并,若达成市值或达3.5万亿美元。双方因AI芯片及飞行汽车项目产生协同,消息推动两家公司股价上涨,马斯克净资产重回万亿规模。
特斯拉确认FSD V15将支持Model Y加入Robotaxi车队。车主车辆需纳入管理并覆盖特定区域,预计明年二季度开放首批客户车。马斯克强调Robotaxi主要为自有运输服务,非个人长期资产。
芬兰VTT牵头启动电氢混合重卡试点,验证长途零排放运输可行性。Sisu Escalate卡车采用“电为主、氢为辅”策略,在北欧严苛环境下运营68吨级铰接车,收集能耗与可靠性数据以优化方案。
特斯拉发布2026年Q3财报,营收280亿美元持平,净利润7.87亿美元同比降43%。营业利润率收缩至2.6%,资本支出激增110%,现金流下降62%。
通用汽车发布第四代电动车平台,2028年凯迪拉克首搭。新架构采用算力提升40倍的中央计算单元,减少30%线路长度,并计划同年推出允许驾驶员脱手的自主高速公路驾驶功能。
比亚迪发布2027款海鸥,起售价降至9800美元。新车搭载刀片电池2.0,高配版五分钟可充至70%,续航最高420公里,车身加长并升级为五座布局。
比亚迪Shark混动皮卡获Euro NCAP五星评级,成人保护得分82%。该车搭载PHEV系统,综合功率430马力,零百加速5.7秒,纯电续航约90公里,拖曳能力达2500公斤,正推进欧洲上市。
通用汽车宣布OnStar将引入AI助理。该功能计划于2027年率先搭载凯迪拉克Lyriq,随后扩展至更多车型。此次升级旨在将OnStar从传统呼叫中心转型为具备预测性支持能力的智能连接平台。