中国发布电池“十五五”规划：2030年大规模部署固态电池
中国七部门发布电池“十五五”规划，明确2030年大规模部署固态电池。文件设定15000次循环寿命及十亿分之一缺陷率等严苛指标，并推动行业整合与全球化布局，旨在加速该技术从原型走向成熟普及。
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蔚来与吉利签署协议，联合推进自动化电池交换站技术
蔚来与吉利签署协议，联合推进自动化电池交换站技术。双方将共同开发统一标准，换电仅需约3分钟。吉利旗下多品牌加入，有望加速该技术在全球及商用车领域的布局。
电动车充电分级指南：一级二级三级怎么选
电动车充电分三级，功率从1.4kW到500kW不等。一级适合短途夜充，二级每小时增程约30英里，三级两小时可充满。选择需权衡安装成本、电池寿命及日常行驶距离。
CarPlay中设置Google地图为默认导航的方法
CarPlay中可将Google地图设为默认导航。欧盟和日本用户能在系统设置直接更改，其他地区则需通过Siri指定应用或调整主屏幕布局实现快速启动，并建议预设常用地址以提升通勤效率。
Waymo公布安全数据：伤害事故减少82%
Waymo公布最新安全数据，称伤害事故较人类驾驶减少82%。基于2.71亿英里运营里程，其严重伤害事故降95%，行人及骑行者事故也显著下降，覆盖五个城市。
比亚迪明年推首款固态电池车，初期仅用于高端车型
比亚迪宣布明年推出首款固态电池量产车，初期仅用于高端车型。该技术采用硫化物路线，旨在提升能量密度与安全性，并与现有磷酸铁锂电池形成互补，以应对高昂的制造成本挑战。
自动驾驶扩张路径分化：Wayve合作与Waymo集中部署
自动驾驶扩张路径现分化。Wayve借L2辅助驾驶绑定奔驰等车企，Waymo则集中部署加州与得州车队，其80%车辆位于此二地。此外，Zoox亚特兰大测试因安全隐患暂停，多家AI出行企业正筹备上市。
PlusAI两辆拖车被盗 窃贼误以为装GPU实为4万磅沙子
PlusAI两辆拖车被盗，窃贼误以为装有GPU。实际车内仅载4万磅测试用沙子，系自动驾驶研发模拟载荷。因与英伟达合作标识误导了犯罪分子，最终赃物被找回，无人受伤。
特斯拉Semi电动卡车量产，马斯克称需司机驾驶
特斯拉Semi电动卡车正式量产。马斯克明确该车仍需司机驾驶，主要面向大型车队管理者。这款2017年亮相的车型历经近十年研发，终于迎来交付节点。
奥迪A6 e-tron单次充电行驶830英里创吉尼斯纪录
奥迪A6 e-tron创单次充电行驶830英里吉尼斯纪录。该车型搭载100kWh电池，官方WLTP续航仅482英里。车手通过极致节能驾驶策略，在高峰交通及15摄氏度气温下完成挑战，大幅突破数据限制。
Tesla Semi电动卡车正式交付，年产5万辆
Tesla Semi电动卡车正式交付，年产5万辆。该车型历经近十年研发，单次充电续航可达500英里以上，价格略低于30万美元。新车较原型减重约1000磅，并修正了侧窗设计以提升实用性。
大众调整德国工厂策略：增电动车减燃油车
大众调整德国工厂策略，增电动车减燃油车。埃姆登和兹维卡乌工厂扩大ID系列产能，沃尔夫斯堡工厂高尔夫等车型年产量降至约58万辆。尽管电动订单增长，但MEB平台利润率仍低于燃油车。
现代与LG启动二手E-GMP电池储能试点
现代与LG启动二手E-GMP电池储能试点。首个装置位于韩国华城，容量200千瓦时，利用Ioniq 5等车型退役电池为超快充站削峰填谷，验证循环电池经济可行性。
雷诺改款Megane E-Tech发布：续航494公里
雷诺发布改款Megane E-Tech，续航提升至494公里。新车换装磷酸铁锂电池，直流快充15%至80%仅需24分钟，效率较前代提升25%，提供两种配置版本。
Tesla Semi启动批量交付，首批发往内华达
Tesla Semi正式开启批量交付，首批车辆发往内华达。该车型满载续航500英里，复用4680电池与Cybertruck组件，满产年目标5万辆，计划2027年进军欧洲市场。
大众ID. Buzz美国版推迟至2028年款
大众ID. Buzz美国版推迟至2028年款。该车仅提供长轴距版本，搭载91kWh电池组，可选后驱或四驱动力。受北美电动车市场变化及税收政策影响，其上市时间延后，面临起亚EV9等竞品压力。
Waymo车队80%集中加州得州，周订单达50万
Waymo周订单破50万，车队高度集中。约80%车辆部署在加州和得州，其中得州近三周增长49%，主要受吉利旗下Zeekr制造的新车型Ojai投入运营驱动，助力其规模化扩张。
福特专利曝光：Fathom电动皮卡前备箱可装电视
福特公布Fathom电动皮卡前备箱专利，支持安装电视。该设计利用电动车结构优势，配合可折叠后门满足露营及商用展示需求。新车定位中型皮卡，续航超300英里，起售价28350美元，预计2027年上市。
宾利首款电动SUV Torcal发布，续航375英里
宾利发布首款电动SUV Torcal，基于保时捷PPE架构打造。旗舰车型功率876马力，续航375英里，0-60加速仅2.8秒。新车保留物理按键并采用乐器实录声效，预计2027年夏季交付。
腾势Z9S纯电续航破1100公里
腾势Z9S纯电续航达1100公里，刷新纪录。该车搭载122千瓦时电池组，起售价约3.76万元，与特斯拉Model 3价格区间重叠。其顶配版采用第二代刀片电池，另有高性能三电机版本可选。