商船再次安装基于风帆的推进系统
逾百艘商船已配备现代风力推进系统。马士基计划测试35米转子帆，巨型矿砂船实测油耗降低6%，韩国正研究在LNG船上应用该技术。
# Maersk
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风帆重返远洋货运 现代航运业重新拥抱风能时代
现代航运业正重新拥抱风能，超百艘商船已配备风力推进装置。马士基计划2027年在集装箱船上测试35米转子帆，淡水河谷矿砂船借此降低约6%油耗，该技术正从实验走向规模化应用。
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