现代车辆的数据收集能力已远超传统认知。对于近年生产的汽车而言，其本质上更接近于一台轮式计算机，通过 GPS 导航、连接服务、远程系统以及制造商应用程序持续收集用户数据。
制造商利用这些数据来分析驾驶行为及事故原因，并将其转化为收入来源。值得注意的是，这些数据可能在未经司机明确同意的情况下，被共享给保险公司、营销公司乃至数据经纪商。
具体的数据采集范围取决于车辆的品牌、车型及年份，不同传感器组合决定了收集信息的种类。若希望减少车辆对个人的监控，最直接的方法是避免将智能手机与车载系统进行配对。虽然这将导致 Android Auto 和 CarPlay 等功能无法使用，但能有效降低数据泄露风险。
汽车如何收集和共享位置数据？
GPS 导航系统（如 Google 地图等应用）是最显眼的数据源，此外还包括连接服务、远程数据模块以及购车时推送的制造商品牌应用程序。这些组件经常记录用户的路线、目的地以及后台驾驶行为。尽管在讨论数据隐私时，汽车往往不被视为主要威胁，但其潜在风险不容忽视。
Mozilla 基金会已将汽车列为最糟糕的产品类别之一，原因在于大型汽车制造商大量收集关于用户去向及驾驶方式的数据。例如，急刹车或险些发生车祸的记录可能出现在保险公司的办公桌上，进而影响每年的保费支出。这一担忧并非空穴来风：2026 年 1 月，联邦贸易委员会（FTC）曾禁止通用汽车与消费者报告机构共享驾驶员位置数据。
若想在不拆解车辆的情况下了解其收集了多少个人信息，可以使用 Privacy4Cars 等服务提供的免费车辆隐私报告。用户需输入车辆的 17 位车辆识别号码（VIN），该号码通常位于仪表板或车门上。报告会详细列出制造商及其服务提供商收集、分享和销售的信息类型。此外，查阅制造商的隐私政策或连接服务条款也是有效的途径。
如何知道您的汽车是否被 GPS 跟踪，以及如何关闭它
即使不生成专项报告，用户也可以深入挖掘汽车的设置菜单。大多数制造商的应用程序和仪表盘菜单中都包含隐私或数据共享选项。建议同时检查移动应用程序和信息娱乐系统，因为两者的设置状态并不总是同步。用户应搜索“数据共享”、“连接服务”、“分析”、“诊断”、“位置服务”、“个性化”、“语音助理”、“保险共享”或“司机监控”等关键词，具体名称因制造商、品牌和车型而异。
选择退出的机制同样因车而异。部分制造商允许用户通过仪表盘设置完全停止数据共享，而另一些则提供更细致的控制选项，而非简单的全开或全关模式。需要权衡的是，禁用跟踪功能可能会牺牲路边辅助、远程启动等便利服务。因此，在彻底关闭所有功能前，应仔细评估愿意放弃哪些服务。
如果计划出售或置换车辆，务必手动删除个人数据，因为这一过程不会自动完成。用户需要对信息娱乐系统进行工厂重置，并从制造商的应用程序中移除账户和车辆绑定信息。跳过此步骤可能导致陌生人的驾驶习惯数据关联到原车主，从而影响其保险状况。
