英国 Hedley Studios（前身为 Little Car Company）近日宣布与保时捷达成第六项正式授权合作，推出微型电动复刻车型——Hedley Studios 550 J。该车型基于保时捷经典的 1950 年代赛车 550 Spyder 打造，旨在通过手工制造工艺重现这款曾在勒芒赛事及意大利塔尔加·弗洛里奥赛中取得辉煌战绩的传奇跑车。
Hedley Studios 550 J 定位为“初级”（Junior）版本，车身尺寸为长 2.9 米、宽 1.2 米，约为原版 550 Spider 和 550A 尺寸的 80%。在动力系统方面，该车摒弃了原版的 1.5 升四缸发动机，转而搭载一套 48 伏电动动力总成。标准版输出功率为 8kW（约 11 马力），若选装 RS 套件，功率可提升至 16kW（约 21 马力）。
该车型起售价为 69,500 英镑（约合 95,000 澳元或 135,000 美元），这一价格高于许多成年尺寸的保时捷车型。Hedley Studios 创始人本·赫德利（Ben Hedley）指出，尽管车辆尺寸缩小，但其并非儿童玩具，而是处于艺术与汽车工艺交叉点的高端产品。
源自官方档案的深度复刻
为确保复刻精度，保时捷向 Hedley Studios 团队开放了其私人档案库。设计过程中，团队对原版 550A 进行了完整的 3D 扫描以构建底盘数据。
在硬件配置上，550 J 采用碳纤维车身搭配钢制空间框架结构。制动系统选用源自杜卡迪 Diavel 摩托车的 Brembo 刹车组件，配合定制 13 英寸轮毂。悬挂系统标配可调式 Bilstein 反向阻尼器，轮胎则采用雷诺 Twizy 同款的大陆轮胎。
客户可根据个人喜好选择内饰材料。
内饰设计延续了原车型的赛车传统，未引入现代数字屏幕。驾驶舱配备定制三辐木边 Nardi 方向盘，其研发与生产成本高昂，前方仪表板呈现符合时代特征的三表盘布局。个性化定制是核心卖点之一，RS 套件版本将内饰材质升级为 Alcantara。
模拟驾驶体验与性能限制
考虑到车身尺寸，进入驾驶舱需拆卸方向盘方可完成。启动方式沿用传统小钥匙插入操作。车辆提供 Normal、Sport 和 Sport+ 三种驾驶模式，档位切换逻辑借鉴自现代电动保时捷车型。此外，车内还配备了机器停止操作灯以及受赛车启发的液压手刹。
在实际驾驶中，550 J 虽无强烈加速感，但能迅速达到 40 英里/小时（约 64 公里/小时）。驾驶员需使用左脚进行制动，最高限速设定为 50 英里/小时（约 80 公里/小时）。本·赫德利透露，尽管多数客户曾要求解除速度限制，但目前车辆仍保持这一设定，以确保纯粹的模拟驾驶乐趣。
值得注意的是，与 Hedley Studios 此前推出的宾利 Blower Junior 不同，550 J 不具备合法上路资格。该车型主要面向收藏家及特定场地驾驶爱好者，无法作为日常通勤工具使用。
