利维安的战略转型：从电动汽车制造商到科技供应商
在 TechCrunch Disrupt 大会上，利维安（Rivian）首席执行官兼创始人 RJ Scaringe 阐述了公司的未来愿景。回顾过去一年的动作，可以看出 Scaringe 并不希望利维安仅仅被定义为一家电动汽车制造商，但同时也无意放弃这一核心业务。
近年来，利维安的垂直整合程度显著加深。通过与 Uber 的合作，公司开发了自有的人工智能模型以驱动车载助手，并正在为乘用车及未来的机器人出租车构建端到端的自动驾驶堆栈。此外，利维安正与 Arm 和台积电（TSMC）合作开发定制化的 5.5 纳米处理器。在技术合资方面，公司与大众集团达成了价值 58 亿美元的合作，重点聚焦于电气架构和软件领域。
Scaringe 的野心并未局限于利维安本身，而是通过一系列关联初创公司向外延伸。他创立了微型移动软件项目“Also”，以及工业机器人初创公司“Mind Robotics”。Scaringe 在舞台上宣布，前福特、苹果和特斯拉高管道格·菲尔德（Doug Field）已受聘担任 Mind Robotics 总裁。同时，他也提及计划扩大与大众汽车的合资范围，将其涵盖至人工智能和自动驾驶领域。
对于十年后利维安的形态，Scaringe 给出了明确定义：“绝对不仅仅是电动卡车和 SUV 的制造商。”他反复强调的一个概念是“科技供应商”。
具体而言，利维安计划对其电气架构、软件、人工智能模型及自动化堆栈进行授权许可。其工业机器人产品不仅服务于内部工厂，也将向其他企业销售。而在机器人出租车业务方面，Uber 项目的成功有望为更多类似交易打开大门。
Scaringe 还展望了自动化技术如何重塑车辆设计。他表示，个人拥有的自动驾驶汽车将带来全新的形式因素，从而开辟多样化的设计机会。“这可以创造出截然不同的体验，我对未来 10 年交通运输的发展非常兴奋，因为这使我们能够梦想和思考。”他在接受采访时说道。
行业交易与融资动态
- Bedrock Robotics：据 Axios 报道，这家初创公司正在为建筑车辆开发自动驾驶技术。
- Dot Ai：根据监管文件，Dot Ai 已完成对电动汽车共享业务 Envoy Technologies 的收购，交易涉及价值 6500 万美元的股票。
- Evos：该初创公司开发用于自动化工业企业工作（包括货运经纪）的人工智能代理，在由 Uncork Capital 和 Field Ventures 共同领导的种子前轮融资中筹集了 900 万美元。
- Mana Battery：这家位于科罗拉多州的初创公司致力于开发无阳极电池，在由 Voyager Ventures 领导的一轮融资中筹集了 1015 万美元。
- PlusAI：自主卡车运输开发商 PlusAI 与德克萨斯风险收购 III 已向 SEC 提交 S-4 注册声明。
- 沃尔沃与 Nvidia：沃尔沃通过与 Nvidia 近十年的合作伙伴关系扩大其自动驾驶系统。双方未披露财务条款。沃尔沃计划使用三款 Nvidia 产品，以实现高速公路和城市街道上的点对点无人驾驶。
- Waabi：这家自动驾驶卡车初创公司与运营商 Warrior Logistics 达成商业合作。根据协议，Waabi 的自动驾驶卡车将在达拉斯和休斯顿之间执行货物运输任务。
值得关注的行业动态
- 美国电动车市场：数据显示美国电动汽车销量呈现出复苏迹象。
- Laplace Intelligence：入选 TechCrunch 创业战场 200 强名单。
- LNK Energies：麻省理工学院衍生初创公司表示，已开发出一种将现有重型卡车从柴油动力转换为气体动力的方法。
- 巴黎车展：中国汽车品牌成为本届车展焦点。
- Tesla Roadster：Tesla 展示了由其 SpaceX 驱动的 Roadster 原型车，演示了利用高功率风扇和推进器实现倒置坡道旋转并落地特技的能力。CEO 埃隆·马斯克声称该车将于 2028 年上路，但目前尚不清楚此类具备特殊机动能力的车辆是否允许在公共街道上合法部署。
- Waymo 扩张：在获得参与自动化车辆试点计划的批准后，Waymo 正式扩展至加拿大多伦多。与此同时，其在圣安东尼奥、圣地亚哥和坦帕地区的服务已取消等候名单。
车型评测：保时捷 Macan Turbo EV
科技记者蒂姆·德尚特近期试驾了 2026 款保时捷 Macan Turbo EV。此次测试促使他对现代跑车的定义进行了重新思考。完整的评测内容可供查阅。
