瑞维亚计划2028年与Uber合作启动Robotaxi
瑞维亚计划2028年与Uber合作启动Robotaxi。其自动驾驶战略分阶段落地,今年晚些时候推出无人驾驶点对点功能,2026年内部测试,2027年面向客户开放。
共 43 篇相关文章
瑞维亚计划2028年与Uber合作启动Robotaxi。其自动驾驶战略分阶段落地,今年晚些时候推出无人驾驶点对点功能,2026年内部测试,2027年面向客户开放。
Waymo与丰田深化合作,明年在日本测试bZ4X自动驾驶。双方计划2027年量产集成系统车辆,后续拟拓展至英国伦敦等地运营机器人出租车,并探索私家车应用及道路安全提升。
Turo与特斯拉达成合作,重点展示FSD车辆。符合条件的车主可获一个月免费试用,双方已实现API直连以实时验证功能。此举旨在降低体验门槛,推动驾驶辅助软件普及。
Rivian收购英国初创公司Third Dimension。该团队15人将并入其AI部门,利用生成式3D技术结合每日40万条车队数据,构建高保真模拟器以加速自动驾驶研发。
通用汽车宣布Super Cruise将覆盖所有车型。这项免手免眼驾驶辅助技术不仅限于Escalade IQ,还将全面应用于皮卡和跨界车系列。公司强调正持续在虚拟及现实道路场景中进行测试,以推进自动驾驶与电动化转型。
TU Graz联合中国伙伴开发按需电动自动驾驶班车。该车通过协作感知与5G通信实现安全自主控制,已在华投入测试,旨在以灵活公共交通替代私家车出行,助力减排。
IQ.Lvbs指控Comma.ai窃取自动驾驶模型。该公司称在对方社区发布测试版后,遭遇多次源自Comma.ai IP地址的窃取尝试及账号封禁。双方互相指责模型来源,目前Comma.ai未回应置评请求。
Rivian CEO称自动驾驶成熟将催生全新车辆形态。RJ Scaringe表示,超越现有车型后设计空间将极大拓宽,但他认为受社会心理因素影响,私家车拥有模式仍将主导,L4级普及不会引发剧烈颠覆。
利维安CEO宣布转型科技供应商,拟授权AI与自动驾驶技术。公司深化垂直整合,联手大众推进58亿美元合作,并计划将电气架构、软件及机器人产品对外许可,意在超越电动汽车制造商定位。
Waymo获准进入加拿大自动驾驶试点。公司将在多伦多以手动模式采集地图并测试,后续邀请公众体验。此次扩张使其服务覆盖15个地区,并与当地企业达成合作,预计创造数百个工作岗位。
Waymo宣布进军加拿大,计划2028年在多伦多启动自动驾驶服务。初期将开展地图绘制与安全验证,并与当地企业Element Fleet Management合作建立车队及创造数百个岗位,旨在补充城市出行生态。
沃尔沃深化与英伟达合作,全系车型将集成自动驾驶技术。双方结合Hyperion架构、Alpamayo软件及Halos安全层,覆盖城市与高速场景。首辆搭载新堆栈的车辆预计十年内亮相,旨在为电动车及燃油车提供统一方案。
优步在曼彻斯特启动自动驾驶测试。依托Pony.ai和Verne技术,目前仅进行地图绘制且配备安全员,暂不载客。尽管伦敦已有限开放乘客服务,但工会警告岗位流失风险,监管与公众接受度仍存不确定性。
Flox开发边缘AI系统,用声音驱离野生动物。针对全球每年数亿美元损失及铁路频繁延误痛点,该设备本地识别物种并发出针对性声波,通过机器学习防止动物习惯化,已获阿尔斯通等合作。
拉普拉斯构建AI红队系统,对物理智能进行压力测试。其核心是用AI代理在基于Nvidia Cosmos的高保真模拟环境中诱发故障,帮助企业在部署前验证自动驾驶等物理AI的安全性。
Rivian R2中型电动SUV开启评测。该车售价低于6万美元,融合越野与通勤实用性,获9分高分评价。其自研系统体验良好,但语音助手暂未上线,基础版交付需等至明年。
德国交通部推动Tesla FSD合法化,并指出其名称具有误导性。目前已有八个欧洲国家发放通行许可,预计2027年欧盟推出。Tesla提议在德国将其更名为“辅助驾驶”,该调整未来或推广至其他市场。
Waymo获50亿美元债务融资,加速全球扩张。这是其首次通过借贷支持商业运营,资金将用于巩固现有市场并进军欧洲、日本等地。此前公司主要依赖股权融资,此次转向旨在增强财务灵活性以应对规模化需求。
Uber与小马智行拟在伦敦测试第七代Robotaxi。双方合作从中东扩展至欧洲,此前已在萨格勒布落地。Uber计划2026年底前在全球15城提供自动驾驶服务,并在伦敦同时推进与Wayve的合作。
马德里卡洛斯三世大学研发出模块化智能轮胎ECOTIRE。该设计仅需更换不到20%重量的胎面,大幅减少浪费;集成传感器可实时监测路况数据,为自动驾驶系统提供关键安全预警。