2026 年 11 月 14 日
美国联邦航空管理局（FAA）局长 Bryan Bedford 在华盛顿举行的新闻发布会上表示，周五共有 12,000 个航班被取消；周六计划执行的 41,000 个航班中，预计将有 4,000 至 5,000 个航班被取消。他向美国旅行者表达了“真诚的道歉”。
交通部长肖恩·达菲（Sean Duffy）指出，此次长达四小时的停机事故源于维修工作。承包商在将一条旧的铜线升级为高速光纤电缆时出现错误，导致飞机与雷达通信出现问题，进而引发空中交通控制系统其他路由器的故障。
服务恢复与后续影响
这是自 9·11 事件以来，美国这一世界上最繁忙空域之一第二次发出此类停工令。全国禁运于东部时间星期六凌晨 8 点 15 分（0115 GMT）结束。达菲称，在 FAA 官员确认空中交通管制设施“恢复完整功能”后，空域重新开放。
尽管达菲试图向公众保证飞行安全，但他警告恢复正常服务需要时间。“随着航空公司重新安排航班并将飞机及机组人员重新定位到最需要的地方，您将继续看到一些延误和取消。”他说。
英国公民航空管理局消费者主管蒂姆·约翰逊表示，虽然美国航班已恢复，但“随着航空公司努力重新预订受影响的乘客并使所有服务恢复正常，可能会出现一些后续干扰。”
在纽约拉瓜迪亚机场，旅客们仍在等待恢复秩序。48 岁的丽莎·贝雷德告诉法新社：“我已经累了。我很疲。我感到丧。”62 岁的福特工人帕特·柯莱特说：“我们被困在这里，我不知道，36 小时。”77 岁的旅行者斯蒂文·拉特则表示：“没有人预计整个航空系统会崩……我们很幸运它没有更长。我很感激他们今天飞了。”
基础设施老化引发争议
此次中断引发了对美国老化基础设施的严重担忧。达菲呼吁国会提供 500 亿美元资金，以升级和现代化空中交通控制系统，并敦促立法者“迎接这一刻”。
伊利诺伊州州长、民主党人杰比·普里茨克（JB Pritzker）对此回应称，既然特朗普和共和党人已控制国会，便有能力资助该系统更新。
共和党参议员埃里克·施密特在 X 平台上发文批评道：“不要再这个头了。如果今天证明了什么，那就是我们需要更新我们的空中交通控制系统并重建机场基础设施。”立法者们还呼吁调查导致大规模中断的原因，以及评估该国抵御网络犯罪的能力。
截至周六中午，美国总统唐纳德·特朗普尚未就此次地面停留发表公开声明。
