美国交通部长 Sean Duffy 于周六表示，导致全美航班停飞的原因似乎源于一次“常规”的设备升级维护工作。
Duffy 指出，在联邦航空管理局（FAA）长期承包商 L3Harris 执行远程站点铜线向光纤电缆的升级过程中，路由器出现过载，进而瘫痪了关键通信系统，迫使当局实施地面停止指令。
在周六的新闻发布会上，Duffy 解释道：“昨天在一个非常偏远的地点进行的工作看似简单。目前我们正在调查是否存在人为失误、L3Harris 的安装错误，或是部署了错误的路由器。”
FAA 代理首席技术官 Rebecca Guy 补充说明了技术细节：“当我们开始观察到网络不稳定时，发现有两个地点正以极高的频率访问我们的网络——每四到五秒钟产生一千个连接请求。”
目前，相关部门正在对事故进行根本原因分析。
针对为何选择在周五下午 3 点而非周六午夜进行升级的质疑，Duffy 回应称，虽然大型机场的系统切换通常在深夜进行，但此次操作的时间安排引发了关注。他同时强调，国会需要为航空设备升级提供更多资金支持，并表示：“我们将重新评估此类工作的完成时间窗口。”
据航空数据公司 Cirium 统计，这是21世纪以来第三次全国范围的停飞令。截至周五晚间，已有超过 8,200 个航班取消；即便在停飞令解除后，影响仍在持续，周六至少又有 3,000 个航班被取消。
值得注意的是，此次故障发生在 FAA 宣布推出用于空中交通管制员的人工智能工具仅一天后。尽管航空管制员工会抱怨在设计新系统时未咨询一线人员，但 FAA 局长 Brian Bedford 明确表示：“没有任何证据表明此事与邪恶行为或人工智能有关。”
Bedford 强调：“我们需要明确的是，这是一个设备问题，我们正在着手解决这个有缺陷的设备。”
此前，国土安全部长 Markwayne Mullin 在被问及地面停机是否由 AI 造成时也予以否认，他回应道：“我们在这里称之为 SI（系统完整性），没有涉及 AI。”
