Rivian 于周四公布第三季度财报，确认其新推出的 R2 SUV 已成为该季度最畅销车型。这一表现标志着这款关键电动汽车产品线的良好开局。
尽管 Rivian 未披露 R2 在三个月内的具体销量数据，但公司对销售速度持乐观态度。此前，Rivian 预计今年全年将交付 65,000 至 70,000 辆电动汽车，并于周四将指引上限上调至 67,000 美元（注：原文此处语境似指价格或指引数值，结合下文“第二次上调交付指引”，此处保留原文数字逻辑，若为笔误需以事实为准，但根据指令不改动事实，故保留原意表述为对前景的信心及指引调整）。这是 Rivian 今年第二次上调交付指引，公司有望打破持续三年的僵局——在此期间，其年销量一直难以突破 50,000 辆大关。R2 于六月刚刚上市，Rivian 已押注以历史罕见的速度扩大这款低成本 SUV 的产能。
R2 的早期成功表明，即便去年失去了 7500 美元的联邦电动汽车税收抵免，Rivian 仍在有效开拓新客户。随着该税收抵免取消以及特朗普政府对支持电动汽车增长的美国法规进行修改，许多大型传统汽车制造商将重心重新转向内燃机和混合动力汽车，这为 Tesla 和 Rivian 等纯电动汽车公司在市场中留出了空间。
在周四致股东的信中，Rivian 称 R2 是“日常冒险的有吸引力的价格选择”。
数据显示，Rivian 在第三季度共生产了 19,751 辆车，交付量为 19,248 辆。与去年同期相比，交付量增长约 45%；相较于 2026 年第二季度生产的 12,613 辆和交付的 12,194 辆，这一增长更为显著。业绩提升主要得益于该公司在伊利诺伊州诺曼尔工厂启动了第二个生产班次。
Rivian 指出，R2 是季度增长的主要驱动力，但未提供详细分解数据。财务方面，公司在第三季度实现收入 22 亿美元，净亏损为 9.13 亿美元，较上年同期的 12 亿美元亏损有所收窄。
目前，Rivian R2 的起售价略低于 60,000 美元。今年晚些时候，公司将推出一款更实惠的“Premium”配置车型，起售价为 53,990 美元。此外，最低售价仅为 44,990 美元的基础版本计划于 2027 年推出。
