福特Fathom内置逆变器,直接支持车辆对家庭供电

福特电动皮卡Fathom将内置逆变器,无需额外设备即可实现车辆对家庭供电。这款定价低于3万美元的车型计划明年上市,出厂即具备充当家庭备用电池的能力,简化了此前依赖壁挂充电盒的方案。

福特 Fathom 将内置逆变器,直接支持车辆对家庭供电

福特近日披露,其即将推出的电动皮卡 Fathom 在架构设计上进行了简化,车主无需额外设备即可利用车辆为家庭供电。这款定价低于 30,000 美元的车型计划于明年上市。

逆变器集成于车身架构

在此前的方案中(如已停产的 F-150 Lightning),实现车辆对家庭供电(V2H)需要从电动汽车获取直流电,并依赖壁挂充电盒中的逆变器将其转换为交流电供家庭使用。而在 Fathom 上,该逆变器被直接集成在卡车内部。这意味着每一辆 Fathom 出厂即具备充当家庭备用电池的能力。

Fathom 与 Slate 的市场定位对比

针对消费者等待廉价电动卡车的情况,目前市场上出现了两款代表性产品:一款是来自初创公司 Blank Slate 提供的简单两门车;另一款则是源自传统车企对中国电动汽车成本结构的深入审视后打造的福特 Fathom。

尽管福特 Fathom 的价格比 Slate 高出 5000 美元,但这部分差价提供了额外的两个车门、信息娱乐系统、CarPlay 支持、电动车窗等现代化配置。此外,Fathom 还依托福特庞大的经销商网络提供售后保养服务。考虑到福特频繁发布召回公告的行业背景,这一服务体系或许能为用户带来一定的价值保障。

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