保时捷今日在纽约正式发布了全新“Mission S”概念车。这款中置发动机跑车定位高于经典车型911，旨在完善品牌高端产品矩阵。
此次发布是保时捷整体战略调整的重要一环。面对行业利率波动及财务压力，保时捷董事会制定了名为“35年运动车制造商”的长期计划，目标是在2035年前恢复两位数的利润率。该策略核心在于从追求销量转向注重价值，通过提供更深度的个性化定制服务来提升单车售价。
Note the quad exhausts—will this be powered by a flat-8? Credit: Porsche数据显示，三年前保时捷曾占据整个行业18%的利润份额，但去年这一比例骤降至1%。尽管近期有所回升，管理层仍致力于通过高溢价细分市场重塑盈利能力。
保时捷董事长迈克尔·莱特斯（Michael Leiters）表示：“‘35年运动车制造商’的战略非常明确。我们的最终目标是进一步强化独特的跑车品牌形象，覆盖所有产品线，并在特别高利润的细分市场中推出极具吸引力的新车型。”
