特斯拉Semi电动卡车量产,马斯克称需司机驾驶
特斯拉Semi电动卡车正式量产。马斯克明确该车仍需司机驾驶,主要面向大型车队管理者。这款2017年亮相的车型历经近十年研发,终于迎来交付节点。
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特斯拉Semi电动卡车正式量产。马斯克明确该车仍需司机驾驶,主要面向大型车队管理者。这款2017年亮相的车型历经近十年研发,终于迎来交付节点。
Tesla Semi电动卡车正式交付,年产5万辆。该车型历经近十年研发,单次充电续航可达500英里以上,价格略低于30万美元。新车较原型减重约1000磅,并修正了侧窗设计以提升实用性。
Tesla Semi正式开启批量交付,首批车辆发往内华达。该车型满载续航500英里,复用4680电池与Cybertruck组件,满产年目标5万辆,计划2027年进军欧洲市场。
SEMI预测2030年美国半导体短缺15.7万工人。尽管年薪高达18.7万美元,但仅3%工程毕业生入行,且面临软件及AI行业激烈竞争,三星等厂商正从韩国引进临时工以缓解压力。
特斯拉计划在欧洲21个站点部署超百台兆瓦级充电桩,以配合Semi卡车交付。该设施最大输出1.2MW,约30分钟可充至60%,首批覆盖德法英等七国,单套售价16.3万欧元。