大众ID.4正式停产,继任者命名ID. Tiguan
大众ID.4正式停产,全球累计销量近百万。继任者定名ID. Tiguan,基于MEB+平台打造,提供两种电池规格,WLTP续航最高达600公里。
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大众调整德国工厂策略,增电动车减燃油车。埃姆登和兹维卡乌工厂扩大ID系列产能,沃尔夫斯堡工厂高尔夫等车型年产量降至约58万辆。尽管电动订单增长,但MEB平台利润率仍低于燃油车。
大众ID. Buzz美国版推迟至2028年款。该车仅提供长轴距版本,搭载91kWh电池组,可选后驱或四驱动力。受北美电动车市场变化及税收政策影响,其上市时间延后,面临起亚EV9等竞品压力。