美国联邦航空管理局（FAA）今日宣布，将启动一项现代化改造计划，逐步淘汰目前仍依赖软盘运行的空中交通控制系统。
这些可追溯至20世纪80年代的旧系统主要负责向空中交通管制员提供天气状况及其他关键信息。随着技术迭代，软盘作为IBM于1971年推出的早期数字存储介质，已难以满足现代航空管理的需求。FAA表示，此次升级旨在提升管制员获取信息的效率，并降低系统的维护成本。
取代现有磁盘系统的是全新的“企业信息显示系统”（E-IDS）。根据规划，FAA将在2028年底前完成435个地点的E-IDS安装工作。首批获得升级的五个地点包括大西洋城国际机场、纳什维尔国际机场、大罗切斯特国际机场，以及亚特兰大和盐湖城的数据处理中心。
尽管软盘技术在公众视野中显得过时，但其在政府基础设施中的存续时间往往超出预期。例如，美国空军直到2019年才停止使用连接核导弹发射库的8英寸磁盘；日本政府也在2024年宣布，除一个特定系统外，已基本完成对软盘的全面淘汰。
