全新 2027 款 Polestar 2 将基于极星 5 技术，直接对标宝马 i3
Polestar 计划于 2027 年推出其最畅销车型 Polestar 2 的换代产品。作为品牌首款取代现有车型的继任者，新车旨在与即将上市的宝马 i3 展开竞争。据汽车动力学负责人 Joakim Rydholm 透露，新款 Polestar 2 在底盘技术上将借鉴旗舰车型 Polestar 5，并承诺提供更宽敞的内部空间。
核心技术与平台架构
- 底盘技术下放：采用源自 Polestar 5 的开发成果，包括主动阻尼器和方向盘调整技术。
- 共享新平台：基于专为沃尔沃、路特斯（Lotus）和极氪（Zeekr）等集团品牌打造的全新电动汽车平台。
- 车身尺寸优化：车身加长以提升后排空间，同时降低轮距以增强运动姿态。
关于悬挂系统，Rydholm 指出，在中型电动车中全面普及旗舰级的自适应 MagneRide 悬挂是否具有财务可行性尚未确定。此外，预计未来车型将采用 800V 电气架构，但该配置目前仍未得到官方确认。
设计定位与性能参数
在设计层面，总监 Philip Rommers 与首席执行官 Michael Losheller 致力于塑造更低矮、更运动的视觉效果。现款 Polestar 2 车长为 181 英寸，新车预计增加约 4 英寸，使其尺寸接近宝马 i3，从而有效解决当前车型后排空间狭小的主要痛点。内饰设计强调驾驶专注度，配备倾斜式屏幕及更大胆的色彩方案。
动力与续航方面，根据版本不同，改款后的 Polestar 2 输出功率将在 264 至 410 马力之间，长续航版本的预估续航里程为 408 英里。作为参考，同平台的沃尔沃 EX60 功率范围为 364 至 563 马力，续航里程可达 503 英里。
目前，新款 Polestar 2 与宝马 i3 的具体售价均未公布。明确的规格参数预计将在 2027 年的发布会上正式披露。通过此次换代，Polestar 意在弥补现款车型的主要短板。
