通用汽车（GM）正对其互联汽车服务 OnStar 进行重大升级，计划引入个人人工智能助理。这一举措是其基于订阅的 U.S. 互联服务更广泛改造的一部分，该服务最早于 30 年前推出。
在周三于纽约举行的 GM Forward 活动上，该公司宣布，OnStar AI 助理将率先搭载于 2027 年款凯迪拉克 Lyriq EV，随后逐步扩展至更多通用汽车品牌车型。此次发布还涵盖了一系列技术公告，涉及软件、自动驾驶、电动汽车及其电气架构等领域。通用汽车表示，将于 2027 年推出全新的 OnStar 移动应用程序，该应用将与车载软件形成互补并实现同步。
新款 OnStar 移动应用将取代现有的 OnStar Guardian 应用（2020 年推出），以及别克、凯迪拉克、雪佛兰和 GMC 的品牌车辆独立应用。
与以往单纯更新安全和路边辅助服务的现代化尝试不同，此次以技术为中心的重启特别强调将代理人工智能（Agentic AI）置于核心位置。过去五年间，为应对特斯拉等新兴且技术先进的竞争对手，通用汽车多次对 OnStar 进行了迭代。
回顾历史，2021 年通用汽车扩展了 OnStar Guardian 应用，使任何拥有兼容手机的用户（无论是否驾驶通用汽车）都能使用碰撞检测、紧急援助和位置共享功能。一年后，公司开始利用 Google Cloud 的对话式 AI 识别特定语音请求；2023 年进一步扩展，为司机提供路线规划、导航帮助等常见查询答案。这些步骤是通用汽车到 2030 年建立 250 亿美元订阅业务计划的一部分。
尽管通用汽车持续聚焦生成式 AI，但其体验目前仍依赖 Google 提供支持。公司此前曾表示，Google Gemini 将于 2026 年进入车辆系统。
OnStar AI 助理是通用汽车内部的一项努力，旨在为驾驶员和乘客提供交互式和定制化的体验，使其更深入地融入日常生活。
通用汽车首席产品官斯特林·安德森（Sterling Anderson）在活动前接受 TechCrunch 采访时表示：“现在，OnStar 正在从一个历史上所谓的‘呼叫中心’转变为一个连接的情报平台，成为一个能够解释、理解并为车主提供预测性和主动支持的机制。”
具体功能方面，车辆摄像头将与软件连接，提供实时视图以及事故和安全记录。用户可以设置连接的摄像头自动开启，如果车辆感知到即将发生的事件——例如激烈的喇叭声——系统将捕捉事件并上传至 OnStar 应用程序。此外，用户将通过语音控制车辆的某些功能，包括气候调节，并可询问任何特定的车辆功能细节。
此次推出正值整个汽车行业努力与中国汽车制造商保持同步之际。这要求通用汽车改变其软件开发方法，采用人工智能工具，甚至设计新的电气化和集中计算车辆架构。
值得注意的是，此次公告发布之前，通用汽车曾因与第三方共享数据而受到批评甚至罚款。此前的一项最终订单禁止通用汽车及其 OnStar 电信服务与消费者报告机构共享某些消费者数据，并要求汽车制造商在消费者数据收集方面更加透明，获得明确同意。
通用汽车周三表示，客户将有权决定共享哪些数据。总经理指出，OnStar 无法访问连接摄像头的录音。
通用汽车发言人随后澄清，第三方共享是基于功能和同意的，仅根据提供所需功能来共享信息。客户可以管理权限并撤销同意，但选择不共享某些数据的用户可能无法访问相关功能，而其他 OnStar 服务将继续正常运行。
