特斯拉发布SpaceX版Roadster：搭载火箭推进器，计划2028年交付
特斯拉首席执行官埃隆·马斯克在得克萨斯州沃科举行的一场活动中，正式展示了备受瞩目的第二代Roadster跑车。马斯克将其称为“人类驾驶汽车中最好的”，并演示了该车利用高压风扇和火箭推进器实现的独特机动能力。
在演示环节中，这辆Roadster通过混合动力系统驱动一个倒置坡道，完成了旋转动作后平稳降落在路面上。此外，车辆还利用推进器在行驶过程中将车身抬升，以展示其越过Cybercab、Cybertruck、Tesla Semi以及Model Y和Model 3等车型的能力。
关于生产时间表，马斯克表示特斯拉最终将在2028年制造这款长期推迟的车型，但并未透露具体价格。他强调：“这将是真正上路的汽车。”尽管此前有传闻称该功能仅为概念展示，但马斯克确认车辆具备实际执行这些动作的能力。
特斯拉工程副总裁拉斯·莫拉维（Lars Moravy）在活动中详细介绍了技术细节。他表示，新款Roadster配备了10个喷嘴，连接至600升压缩空气罐。该系统支持空气重新充电，且车内每一个可用空隙都安装了碳纤维覆盖式压力容器（COPV）。马斯克还提到，特斯拉可能会尝试让该车跳过蛇河峡谷。
马斯克将这款车定位为特斯拉真正的“光环汽车”（Halo Car），但他也承认，从收入角度来看，它可能不会显著改变公司的财务状况。值得注意的是，马斯克早前曾在播客中表示，安全并非新Roadster的主要目标。他类比法拉利指出：“如果你购买法拉利，安全不是首要目标……如果安全是你的首要目标，那就别买它。”不过，他也补充说，特斯拉希望在这款车上实现“不杀任何人”的目标。
“这是特斯拉和SpaceX工程师密切合作的令人难以置信的工作的高潮，”马斯克在活动上说，“我从来没有见过这样的东西。当我向团队提出这个建议时，我心想：‘我疯了吗？’”
马斯克此前曾声称新车将“与之前展示的非常不同”，并承诺演示将是“有史以来最令人兴奋的产品演示”。据报道，早期版本的揭示活动原计划包括汽车在磁化坡道上颠倒驾驶然后悬浮，但该方案已被马斯克废弃。
在设计方面，新款Roadster发生了显著变化。纯白色的车身采用了更具棱角的设计语言，让人联想到兰博基尼，或者邦德电影《海底城》中著名的莲花Esprit——后者是马斯克个人拥有的车辆，并在活动现场展出。
特斯拉在另一份声明中表示，设计灵感来自SR-71黑鸟侦察机和F-35战斗机。公司写道：“自上次发布以来，我们的设计语言已经进化：从S3XY系列到Cybertruck、Cybercab和Optimus。”
此次活动的举办日期距离特斯拉首次发布第二代Roadster几乎正好九年。2017年，在Tesla Semi发布会上，作为压轴惊喜亮相的第二代Roadster是其首款车型的现代化版本。当时，公司承诺这款全新改款的Roadster将在几年内交付，并允许客户支付5万美元定金预订该车，部分客户甚至支付了25万美元以预订限量1,000台的“创始人系列”版本。
马斯克早在2018年就提到了为汽车添加推进器的想法。据披露，SpaceX为新Tesla Roadster提供的选项包将包括约10个小火箭推进器。这些火箭发动机旨在大幅提高加速性能、最高速度、制动效果和转弯能力，并可能赋予车辆飞行能力。
然而，Roadster项目随后被搁置。同年晚些时候，特斯拉在Model 3轿车生产中经历了马斯克后来所称的“生产地狱”。此后，公司重心转向其他项目，如现已成为全球最畅销车型的Model Y SUV，以及在商业表现上未达预期的Cybertruck。在此期间，马斯克分别在2020年、2021年、2023年和2024年多次推迟新款Roadster的发布时间。
随着特斯拉推出新车型的频率增加，马斯克再次开始谈论第二代Roadster。去年晚些时候，他在乔·罗根（Joe Rogan）的播客中表示希望在2025年底前公布该车。一周后，在股东大会上，他获得了1万亿美元的薪酬方案。当时他曾开玩笑说，如果特斯拉再次推迟活动，他将获得“否认”的机会：“我可以说我只是在开玩笑……我只是在开玩笑。”
特斯拉确实再次推迟了公布时间，原定10月1日举办的活动因恶劣天气而延期。长期的延误导致一些知名客户公开表达不满，其中包括YouTuber Marques Brownlee和OpenAI负责人Sam Altman。针对重达4000多磅的新车能够完成翻转动作的说法，外界质疑声不断，有人直言：“这是一个玩笑，对吗？”
