工会批评 Deliveroo 机器人交付试验：未与工人协商且“令人失望”
- GMB 工会指责 Deliveroo 在英国的机器人交付试验缺乏透明度，称其“令人失望”。
- 工会强调创新不应以牺牲人类员工利益为代价，且计划未经过工人谈判。
- 英国首批机器人交付将于本月在伦敦金丝雀码头（Canary Wharf）启动。
代表英国快递员权益的 GMB 工会近日对 Deliveroo 推出的机器人交付服务提出强烈批评。工会指出，这一举措不仅未与一线劳动者进行协商，更被视为对人类同等价值投资的忽视，整体表现“令人失望”。
根据计划，英国首个 Deliveroo 机器人交付项目将于本月在伦敦金丝雀码头正式落地。随后，米尔顿·凯恩斯、利兹、斯托克顿-蒂斯和诺丁汉等地也将在未来几周至数月内陆续开展相关试验。
GMB 工会认为，诺丁汉等地的试验表明企业将资源投入自动驾驶技术，却未对维持平台日常运转的人类员工给予相应支持。“如果 Deliveroo 有能力投资自动驾驶技术，为何不能对每天保持平台运行的员工进行适当投资？”工会方面质疑道。
此外，沟通缺失是工会反对的另一核心原因。GMB 官员 Claude Bahati 表示：“创新不应该以牺牲真正的人为代价，这些发展必须始终与工人协商。”他补充说，面对生活成本上升的压力，食品快递员正要求更公平的工资及返程补偿，而四轮机器人在城市中心运行的前景引发了从业者的愤怒。
工会呼吁决策者关注零工经济的现实状况，确保劳动者受到尊严、尊重和公平的对待。Bahati 强调：“Deliveroo 的未来必须包括投资于成功的人，而不仅仅是技术。”目前，媒体已向 Deliveroo 方面寻求对 GMB 工会批评的回应。
分析：公众偏好仍倾向于人类配送员
尽管自动化配送趋势日益明显，但公众接受度似乎仍有限。调查显示，只有不到一半（48%）的受访者明确表示希望由机器人完成配送，另有 31% 持开放态度，但主流情绪依然偏爱人类骑手。
随着多家企业推进无人化尝试，配送公司与人类劳动者之间的冲突可能进一步加剧。除 Deliveroo 外，埃弗里（Evri）近期也宣布在英国试用其首台双腿机器人送货司机。
这场辩论的核心在于客户体验与劳工权益之间的平衡。Deliveroo 承诺“大部分订单将继续由广泛的骑手网络来完成”，并指出其机器人具备与 GPS 导航应用 BlindSquare 共享路面危险实时数据的能力，以提升安全性。
然而，自动化设备在实际应用中仍面临挑战。在美国，亚马逊因 Prime Air 无人机产生的噪音问题在德克萨斯州遭到批评。与此同时，已在洛杉矶、迈阿密和赫尔辛基等城市为 DoorDash 服务的四轮机器人，其社会影响与接受度仍有待观察。
