前福特电动汽车负责人道格·菲尔德（Doug Field）已正式加入利维亚分公司思维机器人公司（Mind Robotics），出任总裁一职。这一任命标志着由 RJ·斯卡林格（RJ Scaringe）主导的这家工业 AI 与机器人初创企业，正在加速扩大其早期运营规模。
根据安排，斯卡林格将继续参与 Mind Robotics 的战略方向，但公司的日常业务管理——包括产品、工程及运营——将交由菲尔德负责。
Mind Robotics 专注于开发基于基础模型运行的专用制造机器人，旨在实现工业和制造任务的大规模自动化。目前，该公司已获得来自 Accel、安德烈森霍罗维茨（Andreessen Horowitz）、Eclipse、Kleiner Perkins 以及大众汽车和 Salesforce 风险投资部门超过 10 亿美元的资金支持。
在技术路线上，Mind Robotics 并未选择模仿人类所有生物力学特征的人形机器人路径。相反，该初创公司将 Rivian 作为其“实时、大批量制造环境”，用于模型的训练与部署。Rivian 也是 Mind Robotics 的首个客户。
斯卡林格在周二的演讲中表示，他希望像菲尔德这样具备深厚行业经验的人才来协助管理 Mind Robotics。“他与我开始深入探讨如何发展机器人技术，以及如何将机器人应用到我们的社会和经济中。”
菲尔德在汽车制造商的电动汽车和技术战略领域拥有五年经验，并于今年四月离开福特，此次离职是福特领导层广泛重组的一部分。在此之前，他曾领导苹果公司的 Project Titan 项目，该项目是一项电动自动驾驶汽车计划，于 2024 年被取消。此外，菲尔德还曾在特斯拉担任工程高级副总裁，负责监督 Model 3 的开发，并带领团队度过了著名的“生产地狱”阶段。
对于新角色，菲尔德在声明中指出：“整合人工智能和机器人技术是我们这个时代最重要和最困难的工程挑战之一。Mind 已经组建了一个卓越的团队，并拥有独特的优势：从第一天开始就能够在一个真正的高产量工厂中部署和学习。我很高兴能和 RJ 一起建立一个团队，文化和技术，这将重新定义我们在美国能做什么。”
Mind Robotics 是斯卡林格从 Rivian 分拆出的第二家公司。此前，他还成立了微型移动出行公司 Also，该公司源自高端电子自行车业务。同样地，虽然斯卡林格担任 Also 的董事长，但日常运营由前 Specialised 首席产品官克里斯·余（Chris Yu）负责。
尽管 Mind Robotics 和 Also 均为独立实体，但 Rivian 在两家公司均持有少数股权。据报告，截至 2026 年 6 月 30 日，Rivian 拥有每家初创公司约三分之一的股份。
