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电动车停放并非真休眠：BMS与哨兵模式致电量流失

电动车锁车后并非真休眠，BMS维护与哨兵模式致电量持续流失。特斯拉Model 3每日损耗约1%，深度休眠仅0.1%至0.3%，高能耗场景可达数个百分点。长期停放建议关闭监控及气候控制功能，以减少不必要的电力消耗。