宝马正式推出全新纯电 SUV 车型 iX4，这是继 iX3 和 i3 之后基于 Neue Klasse 平台打造的第三款量产车。该车型计划于 3 月在美国市场首发，初期提供 iX4 50 xDrive 版本，随后将引入高性能的 M60 xDrive 版本。
动力性能与续航表现
iX4 50 xDrive 采用双电机四驱布局，前轴电机输出 165 马力，后轴电机输出 322 马力，系统综合功率达 463 马力，峰值扭矩为 475 磅英尺。官方数据显示，该车 0-60 英里/小时加速时间为 4.7 秒，最高时速限制在 130 英里/小时。在 EPA 测试标准下，其续航里程可达 428 英里。作为对比，特斯拉 Model Y 长续航版（RWD）的 EPA 续航评级为 357 英里。
充电效率是 iX4 的核心优势之一。车辆搭载 800V 高压电气架构，支持最高 400 千瓦的直流快充功率。此外，该系统具备双向充电功能，可实现车辆对家庭供电（V2H），这一特性与近期开放 V2H 功能的特斯拉新款 Model Y 形成直接竞争。
内饰方面，iX4 配备了一块 17.9 英寸中央触控屏以及横跨挡风玻璃的全景显示条，并可选装 3D 抬头显示器。语音助手集成 Alexa+ 技术。辅助驾驶层面，可选的高速公路助理可在最高 85 英里/小时的速度下实现自动跟车与车道保持。得益于 0.23 的低风阻系数设计，整车能效得到进一步优化。
拖拽能力方面，iX4 的最大拖重为 4,400 磅，高于特斯拉 Model Y 的 3,500 磅。标准配置包含 M Sport 运动套件、20 英寸轮毂及全景天窗。
高性能版本的 M60 xDrive 拥有更强劲的动力参数：综合输出功率提升至 603 马力，扭矩达到 645 磅英尺，0-60 英里/小时加速时间缩短至 3.7 秒。尽管略慢于特斯拉 Model Y Performance 版本，但 M60 xDrive 在续航里程和充电速度上占据优势。
定价策略与市场定位
iX4 50 xDrive 的起售价为 66,200 美元（不含目的地运费和处理费）。这一价格显著高于特斯拉 Model Y 系列，后者基础 RWD 版本约为 41,000 美元，Premium AWD 版本约为 51,000 美元，Performance 版本约为 59,000 美元。M60 xDrive 的具体售价尚未公布，但预计将高于入门版本。
宝马在定价上并未追求低价策略，而是强调通过更大的电池容量、更快的充电速率以及更长的续航里程来体现产品价值。
