- F-35B 与法拉利 SF90 将于格罗塔利空军基地展开竞速
- 法拉利车手巴龙在 500 米冲刺中预计达到 330 公里/小时
- 喷气式飞机将在赛道末端完成起飞动作
意大利海军计划于 2026 年 10 月 11 日，在南部格罗塔利空军基地举办一场 F-35B 战斗机与法拉利 SF90 跑车的竞速活动。
驾驶法拉利参赛的是拥有七项速度纪录的赛车手法比奥·巴罗内（Fabio Barone）。
基于着陆跑道设计的竞速方案
首场比赛将在一条通常用于 F-35B 着陆程序的 500 米跑道上进行。随着比赛结束，喷气式飞机将恰好完成起飞阶段。
巴罗内表示，其驾驶的法拉利在标准设置下，零至百公里加速时间为 2.8 秒；经过特殊发动机调校后，这一时间缩短至 2.6 秒。预计在 500 米的赛程终点，车辆速度将达到 330 公里/小时。
“在这种加速度下，我将承受 2.2g 的过载，相当于 140 公斤的压力。”巴罗说道。
第二场较长距离的比赛跨越 2.8 公里，沿跑道混合了沥青和草地路面。F-35B 将在前 500 米后升空，并在剩余赛程中以约 20 米的高度低空飞行。
两款交通工具将共用宽度仅为 35 米的单一跑道，高速气流可能对汽车操控性产生影响。
重现 2003 年经典对决
军用喷气机与顶级跑车之间的竞速在意大利并非首次。2003 年，一级方程式车手迈克尔·舒马赫曾在格罗塞托空军基地驾驶法拉利，与一架意大利空军“欧洲战斗机”进行较量，吸引了约 5 万名观众现场观看。
在那次比赛中，“欧洲战斗机”赢得了 900 米和 1200 米的长距离对决，且全程未离地。尽管喷气机拥有明显的动力优势，舒马赫仍在较短的 600 米冲刺中获胜，他在 9.6 秒内完成比赛并达到 294 公里/小时的速度，以十分之二秒的优势击败对手。
巴罗内本人也有类似的特技经验，他曾驾驶法拉利在海军特里埃斯特号航母的飞行甲板上行驶，在约 200 米的距离内达到 164 公里/小时，随后紧急制动以避免冲出甲板边缘。
“每个人都可以与另一辆车比赛，这是一个展示性能的机会。”巴罗引用舒马赫 2003 年的表现作为灵感来源。
此类军机对抗跑车的公开活动往往侧重于戏剧效果而非严格的竞技公平性。无论最终哪台机器率先冲线，该活动主要被视为意大利海军与法拉利品牌的联合营销举措。
