一级方程式（F1）正着手规划其下一代技术规则，预计将于 2030 年初正式推出。
尽管 2026 年引入的新规已极具前瞻性，但受限于当前电池技术，电动机仅能提供约一圈的额外动力。鉴于这一局限性，行业目光已转向原定 2031 年生效的下一套规则周期。据《汽车运动》（Motorsport.com）报道，各方针对未来动力单元的技术形态已初步达成共识。
现状与背景
现行规则制定于数年前，彼时汽车行业对电气化前景普遍持乐观态度，制造商亦强烈诉求提升电动化比例。因此，F1 确立了内燃机与电动机近 50:50 的动力分配模式，并采用 1.6L V6 涡轮增压发动机作为核心组件。
这一策略取得了显著成效，吸引了奥迪、凯迪拉克和福特签约加入，同时也促使梅赛德斯、法拉利和本田在 2021 年退出后重新承诺参与这项运动。
