零跑发布 LEAP 5.0 新移动空间架构:号称得房率超 100%,搭载车型明年上市

IT之家 9 月 16 日消息,在今天(16 日)的零跑 2026 年度技术发布会上,零跑正式发布 LEAP 5.0 新移动空间架构,是行业首个以“移动空间”为核心导向的整车架构。 IT之家从发布会获悉,搭载 LEAP 5.0 架构的汽车 将于明年上市 。 根据介绍,该架构具备 高集成、高兼容、高智能、高舒适 的特性,整车全域深度融合,实现 X 纵向空间重构。 该架构通过 空调一体机集成布局 释放

在今天(16 日)的零跑 2026 年度技术发布会上,零跑正式发布 LEAP 5.0 新移动空间架构,是行业首个以“移动空间”为核心导向的整车架构。

IT之家从发布会获悉,搭载 LEAP 5.0 架构的汽车将于明年上市

根据介绍,该架构具备高集成、高兼容、高智能、高舒适的特性,整车全域深度融合,实现 X 纵向空间重构。

该架构通过空调一体机集成布局释放乘员舱,并通过动力系统后置布局来释放前舱空间,使座舱空间提升 19%(IT之家注:相较于零跑 D19)。

借助减震器直立布局和铝压铸小型化减振塔包,该架构可令腿部空间提升 37.5%;垂向空间重构则支持原生一体化智能直升顶和纯平低地板,舱内高度提升 63.7%,垂向空间增加 800mm,地板高度降低 70mm。

该架构号称突破传统机舱边界,实现轴距空间的 100% 释放,得房率更是“超过 100%”。据此,车内将形成一个“多变移动空间”,官方更放出了多种多样的车内场景。

该架构全球首创高低压能量管理智慧融合,令静态能耗降低 36%、低压损耗降低 10%,并带来近 100% 的能源利用效率。

此外,该架构行业首发超级集成空调一体机,减少了热管理系统零部件数量,并通过空调箱外置释放仪表台空间,且将压缩机、冷媒阀、换热器等部件集成一体。

评论 0

0/500

评论需审核后展示,请文明发言

💬
还没有评论,来说两句

相关阅读