沙特阿拉伯公共投资基金（PIF）与富士康合资成立的首家本土汽车制造商 Ceer 近日正式进入汽车行业，发布了全新品牌 EXOBOT。该项目由富士康提供电动化及电子架构支持，宝马则参与开发与工程服务。
EXOBOT 目前展示了两款车型：一款车长 5.26 米的轿车和一款车长 5.02 米的 SUV。两款车型宽度均为 2.10 米，外观设计融合了未来主义风格与沙特传统建筑元素。最显著的特征是长达近 3 米的“沙欣”翼门设计，该设计取消了传统的 B 柱以优化进出空间，同时通过高强度材料确保车身刚性。
性能参数：最高 1,111 马力，零百加速最快 2.1 秒
在顶配版本中，EXOBOT 采用三电机布局、全轮驱动系统及扭矩矢量分配技术。Ceer 官方数据显示，两款车型的合并输出功率均达到 1,111 马力，峰值扭矩为 1,500 牛·米。轿车版本的 0-100 km/h 加速时间为 2.1 秒，最高时速可达 250 km/h；SUV 版本的对应数据分别为 2.4 秒和 210 km/h。
上市初期将推出动力稍弱的 First Edition 版本，同样配备三电机和全轮驱动系统，但输出调整为 850 马力和 1,000 牛·米。在该配置下，轿车的破百时间延长至 2.6 秒，SUV 则为 2.9 秒。
续航方面，车辆搭载容量为 112 千瓦时的 800 伏电池组。轿车续航里程最高可达 670 公里，SUV 为 560 公里。充电效率方面，官方宣称从 10% 充至 80% 仅需不到 30 分钟，但目前尚未公布具体的最大充电功率数值，且未说明续航数据所依据的测试标准。
内饰亮点：48 英寸 8K 曲面屏与线控转向
车内最引人注目的是一块横跨整个仪表台的 48 英寸“数字地平线显示屏”，具备 8K 分辨率和曲面设计。中控台另配有 10.4 英寸触摸屏，后排乘客区域则设有 8 英寸显示屏。
尽管屏幕尺寸巨大，Ceer 并未完全取消物理按键，预计换挡、空调控制和音量调节等功能仍将保留实体操作方式。驾驶控制方面，新车采用了类似特斯拉 Cybertruck 的线控转向（Steer-by-wire）方向盘，取代了传统机械连接。这一设计旨在将最大转向角度从传统的约 400 度降低至 160 度，后轮转向功能也在规划之中。
生产计划与产品线展望
EXOBOT 系列将在位于阿卜杜拉国王经济城的 Ceer 制造综合体进行生产。据路透社报道，首批车型预计于 2027 年初在沙特阿拉伯市场发售，随后将于 2028 年扩展至该地区其他市场。目前官方尚未公布具体售价。
Ceer 计划在 2030 年前推出共 7 款车型。除这两款旗舰级 EXOBOT 电动车外，后续还将发布五款面向大众市场的车型。值得注意的是，该公司并非仅专注于纯电动汽车领域，根据路透社消息，Ceer 还计划推出插电式混合动力汽车以及内燃机汽车。
