亚马逊无人机配送扩张引发多地噪音投诉
据《芝加哥太阳时报》报道，亚马逊于8月宣布将其空中配送服务扩展至美国近500个城市的郊区，覆盖范围包括芝加哥、亚特兰大、克利夫兰以及爱达荷州博伊西等大都市区。周二，亚马逊在芝加哥以南24英里处启用了一座新的无人机配送中心。
然而，随着服务的铺开，噪音问题日益凸显。《休斯顿纪事报》指出，亚马逊的无人机已在得克萨斯州部分地区提供服务。家住休斯顿北部Bridgestone社区的Theresa Gibbons表示：“起初这很酷且令人着迷，但现在它快把我逼疯了。”她的住所恰好位于亚马逊无人机航线上，每天约有十几架无人机从头顶飞过。
在得克萨斯州提供服务的社区中，噪音污染已成为常见投诉内容。居民们将这种声音比作“巨大的蜂巢”甚至“空袭警报”。Gibbons描述道：“这听起来不像一只大黄蜂，而像是一大群蜜蜂，音量远高于普通蜂群，而且整天持续不断。”目前，亚马逊无人机配送服务正在休斯顿、韦科、圣安东尼奥和理查森四个得克萨斯城市运营。
尽管亚马逊在8月宣布了大规模扩张计划，但试点社区日益增长的投诉可能预示未来的复杂局面。哈里斯县已采取法律行动，由15个州加上哈里斯县组成的联盟已向美国上诉法院提交请愿书，挑战联邦航空管理局（FAA）的环境审查结果，理由是后者未能充分评估无人机配送扩张带来的影响。
与此同时，爱达荷州博伊西附近的KTVB电视台报道称，自10月30日亚马逊从东富兰克林路履约中心启动Prime Air无人机配送以来，不到两周时间内，纳帕市和梅里迪安市便收到了关于噪音及飞行频率的投诉。纳帕成为该公司在爱达荷州的首个无人机站点。
民众对无人机的态度因人而异。一名曾接收过无人机配送的梅里迪安男子表示噪音对他没有影响。但靠近发射点的邻居则抱怨无人机从日出飞到日落，打扰了他们的宁静。在Cherry Creek Estates居住了17年的Randy Nye将其比作住在蜂巢里：“这是一种持续的存在。”Nye居家办公，他表示自己和那些严格来说位于城市边界外的邻居对此毫不知情。尽管该市在5月批准了无人机项目，但他们从未收到书面通知。他对仅12天前开始的无人机配送感到震惊，并希望情况能有所改变。
几户人家之外，Kerri Wattier开始统计经过她家上空的无人机数量。周三下午3:30开始计数，到4:18时，她记录到了39架次。“听起来就像割草机和吹叶机在我们房子上方飞行，”Wattier说。
文章补充称，亚马逊表示正在评估调整方案，包括修改飞行路径。
颇具讽刺意味的是，据《芝加哥论坛报》报道，在芝加哥附近的新配送中心剪彩仪式上，演讲者的声音偶尔会被无人机的轰鸣声淹没，因为它们在接近地面时“相对响亮”。亚马逊经济发展经理Sam Bailey表示：“在交付点，其峰值噪音为68分贝。暴露时间非常短暂，且仅发生在白天。”
Bailey告诉《芝加哥论坛报》，该站点自10月12日投入运营以来，“通常”达到了每日300单无人机订单的最大容量，并补充说扩大规模是“我们一直在考虑的事情”。自10月12日以来，21架无人机在7.5英里的半径内已经完成了“数千”份订单的交付。
Bailey提醒客户，当无人机即将送达时应清理现场区域。无人机从约12英尺高空投放包裹。如果检测到区域内有移动，配送将被取消。“我们希望你的孩子在屋内，”Bailey说，“我们不会在不安全的地方投放包裹。想要站在下面试图接住包裹的人，请不要这样做。”
《芝加哥太阳时报》还指出，沃尔玛已经在阿肯色州、佛罗里达州、北卡罗来纳州、佐治亚州和得克萨斯州的75多家门店提供部分无人机配送服务。沃尔玛今年早些时候曾表示，计划通过与Alphabet旗下Wing部门合作，将无人机配送服务扩展到另外150家门店，从而在2027年前拥有270个无人机配送地点。
