联合航空公司于周三宣布，正式禁止人工智能（AI）代理人代表旅客预订航班。该决定主要基于安全风险考量，以及此类自动化行为可能违反联邦法规的潜在法律风险。
当前，越来越多的消费者开始利用 Meta 的 Muse、OpenAI 的 dots 等 AI 代理工具来处理从产品研究、交易追踪到实际购买的一系列任务。然而，航空预订涉及敏感的个人数据访问权限，这引发了航空公司的担忧。
联合航空方面指出，向第三方 AI 助理共享账户凭据存在暴露敏感信息的风险。此外，由这些工具自动执行的操作可能导致意外购买、账户状态变更或 MileagePlus 里程的非授权消耗。
除了数据安全，合规性也是此次禁令的重要动因。联合航空强调，使用 AI 代理处理如登机等环节，可能触犯联邦法规中关于要求旅客亲自验证行李是否含有禁止物质的规定。
为落实这一政策，联合航空正在更新其预订和售票条款，旨在限制对数字平台的访问。具体措施包括直接在其平台内屏蔽未经授权的第三方个人 AI 代理或助理，并间接通过旅行社及聚合器渠道实施相同限制。
分析认为，美国航空业的新政策反映出航司希望重新掌握客户预订流程的主导权。有观点向 CBS 新闻表示，联合航空意在避免引入更强大的中间商角色，从而规避因 AI 机器人频繁进行航班搜索而产生的高昂基础设施成本。
值得注意的是，不同航空公司对 AI 代理的态度存在差异。例如，西南航空公司允许 ChatGPT 用户通过 AI 应用程序访问其网站以获取航班清单，显示出更为开放的合作姿态。
针对市场影响，哈特维尔特指出，联合航空的票价仍可通过 Kayak、Hopper 和 Google Flights 等传统航班聚合商进行预订，他补充称“消费者不应发现获取航空公司优惠票价变得更加困难”。但他同时也坦言，“虽然阻止了 AI 机器人，但联合航空的票价查找难度并未因此降低”。
