韩国消费者权益组织“公民联合”近日向公平贸易委员会（KFTC）提交正式投诉，呼吁监管机构对特斯拉采取行动。该指控主要针对特斯拉在驾驶辅助系统营销中存在的误导行为。
核心争议数据如下：
- FSD 在韩国的一次性购买价格约为 904 万韩元（约合 6,800 美元）
- 据报道，该软件目前仅能在当地约 20% 的车队上运行
- 主要障碍在于从上海工厂进口的车型缺乏必要的硬件兼容性
FSD 系统的功能与限制
全自动驾驶（监督版）系统旨在处理导航、转向、变道及停车等复杂驾驶任务。该软件依赖基于摄像头的图像处理和神经网络技术，但始终要求驾驶员保持主动监督。由于特斯拉在全球范围内分发该系统，其正常运行不仅需要特定区域的硬件配置，还必须获得当地监管机构的官方批准。
进口车型的软件兼容性问题
此次投诉的核心在于已售出的软件许可与实际硬件支持能力之间的严重脱节。根据特斯拉管理层在议会听证会前的陈述，FSD 系统目前仅适用于在美国本土生产的车辆。然而数据显示，自 2023 年以来，已有超过 170,000 辆交付给韩国消费者的车辆源自上海工厂。就 2025 款车型而言，约 99% 的新注册车辆并不具备所需的功能兼容性。尽管存在这一事实，制造商仍继续将该套餐宣传为完全可用。消费者权益倡导者因此要求竞争监管机构禁止针对不兼容车型的广告投放，处以行政罚款，并启动正式调查程序。
