日本航空自卫队飞丢一架“全球鹰”无人机

当地时间15日, 日本航空自卫队一架RQ-4B“全球鹰”高空无人侦察机在鸟取县附近海域失联,日方综合搜寻情况推定这架天价无人机已经坠海损毁,大概率碎裂成大量碎片 。涉事无人机隶属于青森县三泽基地,于当日10时20分起飞,执行非训练类任务。 飞行途中通信持续恶化,13时左右在鸟取县近海约50公里的公海上空彻底失去信号,短短三分钟后从雷达屏幕上消失。 按照设计,全球鹰在通信中断时应当自动启动返航程序,

当地时间15日,日本航空自卫队一架RQ-4B“全球鹰”高空无人侦察机在鸟取县附近海域失联,日方综合搜寻情况推定这架天价无人机已经坠海损毁,大概率碎裂成大量碎片。涉事无人机隶属于青森县三泽基地,于当日10时20分起飞,执行非训练类任务。

飞行途中通信持续恶化,13时左右在鸟取县近海约50公里的公海上空彻底失去信号,短短三分钟后从雷达屏幕上消失。

按照设计,全球鹰在通信中断时应当自动启动返航程序,但本次该保护机制并未生效,日本海上保安厅随后在失联海域,发现漂浮的疑似机体残骸与油污。

这款由美国诺斯罗普·格鲁曼公司打造的战略侦察机,翼展接近40米,最大航程22700公里,巡航速度约570km/h,最长可连续滞空36小时,单机采购价高达170亿日元,折合人民币约7.36亿元。

大量使用碳纤维复合材料减重,支持卫星通信远距离自主飞行,预设程序下可自主起飞、巡航、返航,但机身庞大、没有隐身设计,机动性极差,一旦被雷达锁定极易被击落,同时结构脆弱,高速坠海后很难保持完整机体。

日本航空自卫队总共只采购了3架全球鹰,全部部署在三泽基地,这次事故直接损失三分之一的高空战略侦察力量。

目前没有证据表明本次失联是受到外部电子干扰或者袭击,事故原因还在调查,日本自卫队与海上保安厅出动战机、船只持续打捞残骸碎片,用于事故溯源。

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